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折彎機是一種使用廣泛的彎曲機械，早已實現(xiàn)了液壓化。折彎機做為鈑金加工重要的設(shè)備，發(fā)揮著其不可替代的作用，對產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。

通常，折彎機為上活塞式壓機，由機架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成，由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機的大腦，主要控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機為例，進行液壓系統(tǒng)的分析。

液壓系統(tǒng)

折彎機液壓系統(tǒng)。每進行一次折彎動作，上折彎梁的典型折彎工藝運動循環(huán)階段包括：

⑴油泵啟動

電動機按泵箭頭標注的方向旋轉(zhuǎn)，即順時針方向，帶動軸向柱塞泵運轉(zhuǎn)，油液通過管路進入閥板和電磁溢流閥回油箱，當 19 號閥封閉時，20 號油缸下腔油液保持滑塊停在固定位置上。

⑵向下運動

折彎機快速下行運動通過折彎機梁及各附件的自重和油液的壓力產(chǎn)生運動。在此過程中，液壓缸無桿腔通過充液閥進油，有桿腔將產(chǎn)生背壓，油液快速回流?？爝M運動從上死點開始，經(jīng)過一個短暫的減速階段后， 在接近折彎板材一定距離處，滑塊速度減慢。

當9號 YV1、24 號 YV6、13 號 YV4、17 號 YV5 電磁鐵工作時，滑塊快速下降，下降速度由 18 號閥調(diào)整，20 號油缸下腔的油液通過 19 號、18 號、17 號進入油箱，油缸 20 上腔的油通過 21 號閥注入。

當滑塊下降到限位開關(guān)時，9 號 YV1、8 號 YV2、11 號 YV3、13 號 YV4、24 號 YV6 電磁鐵工作，滑塊進入工作速度。如滑塊不同步時，由 15 號閥自動糾正，滑塊下降位置由油缸中的機械擋塊限制。

⑶折彎

折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運行和下死點的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。

由腳踏開關(guān)或按鈕控制 9 號 YV1、8 號 YV2、11 號

YV3、13 號 YV4、24 號 YV6 電磁鐵工作的時間長短，實現(xiàn)滑塊下降時點動距離，滑塊下降的速度由 16 號閥調(diào)整， 滑塊向上由 11 號 YV3、24 號 YV6 控制，同樣電磁鐵工作時間的長短，實現(xiàn)滑塊向上點動距離。

⑷減壓。

無桿腔的減壓是在到達下死點時開始，或者是在持續(xù)了一個短暫的保壓時間之后開始，這樣就使材料有充足的時間成形，進一步提高制件的尺寸精度。保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成。為了提高加工效率，須使減壓時間盡可能地短，但是為了避免在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊，要求盡量延長泄壓時間?？傊?， 減壓曲線應(yīng)盡量平穩(wěn)，不允許太陡。整個過程的優(yōu)化通過比例方向閥來實現(xiàn)。

⑸主缸回程。

泵的流量和液壓缸有桿腔的承壓面積， 決定了大回程速度，在大多數(shù)情況下，接近快速度。

回程也同樣要求同步運行，從有桿腔減壓開始到上死點結(jié)束。

在回程的瞬時要求 8 號 YV2 電磁鐵先復(fù)位 2s 實現(xiàn)泄壓，隨后 11 號 YV3、24 號 YV6 電磁鐵工作，滑塊回程，回程速度恒定。

⑹機器的壓力調(diào)整。

6 號高壓溢流閥、11 號電磁溢流閥是保證機器的額定力。14 號溢流閥調(diào)節(jié)機器的回程力，不至于因過載而損害機器，液壓系統(tǒng)中的工作壓力可以從 7 號壓力表中讀出。10 號蓄能器充氮壓力，主要是操縱 19 號 /21 號閥所需壓力。